Norte de Europa & Cruceros desde Southampton

El puerto de Southampton puede remontar sus orígenes a un asentamiento Romano a orillas del Río Itchen donde Bitterne se coloca hoy. Sin embargo, el asentamiento Sajón de Hamwic o Hamtun en la orilla opuesta del Itchen es donde la identidad de Southampton realmente comienza a tomar forma. Por desgracia, la riqueza de este incipiente puerto Saxon atrajo la atención de los invasores Vikingos que fueron, por decir lo menos, malo para los negocios.

Sin embargo, la suerte estaba echada y Southampton se cotiza en las buenas y en las malas, hasta que, a principios del siglo 19, vapores de ruedas comenzaron a correr los servicios regulares a Francia. Un siglo y medio más tarde, los primeros transbordadores surcaban las mismas rutas que ayudaron a popularizar aún más la idea de los viajes de ocio al exterior en el trasatlántico White Star y la glamurosa Southampton construyo hidroaviones que ayudaron a los pioneros.

Aunque los grandes transatlánticos fueron literalmente desbordados por la era de los viajes en avión barato, nunca del todo desaparecieron y, poco a poco, los moderno cruceros comenzaron a ser más accesibles y más populares. Hoy Southampton dispone de tres terminales de cruceros para copiar con las idas y venidas sin precedentes de barcos de crucero grandes de hoy en día.

Haugesund, an ancient Viking settlement located on the atmospheric Karmsundet sound, is surrounded by pristine Norwegian forests. This MSC Northern Europe Cruises destination boasts striking architecture including the Neo-Classical Town Hall and the charming Our Saviour’s Church.

Måløy es uno de los principales puertos pesqueros de Noruega. En 1997, el municipio concedió a Måløy el estatus de ciudad.

To reach Flåm, your MSC cruise ship will navigate into the Sognefjord, the longest of the hundreds of Norwegian fjords.

Extending over 204 kilometres and 1,308 metres deep, it is a record breaking fjord in which your ship will head southward, to reach the southern end of the Aurlandsfjord. At this point of your MSC cruise of Northern Europe you will see Flåm, amidst mountains of dense forest reaching up to the sky.
In this challenging and remote setting you can see how even a modern means of locomotion like the train can blend in with Norway’s pectacular natural landscape. Take a train ride from Flåm to Kjosfossen: 20 incredible kilometres inside the green coaches up to the station of Myrdal on the Bergen railway line.
The landscapes you will admire are truly unique and will make your journey unforgettable. Nature is revealed in its most beautiful and wild landscape, with rock shaped by rivers that form gorges and rifts and waterfalls that plunge down dizzy heights, and, here and there, mountain farms, perched like mountain climbers, where cattle are raised and excellentcheese is produced.
And to think that the current to power the train is actually a gift of nature. It is the imposing Kjosfossen waterfalls, that plunge vertically down almost as if to show off to the tourist’s camera, that move the turbines that produce the electric energy for the railway line. Don’t miss the excursion in rubber dinghies or kayaks in the waters surrounding the small port.
You will have the opportunity to see the variety of animals and plants that inhabit these shores. Visit the protected areas of the Aurlandfjord and the Nærøyfjord to admire the majestic beauty produced by the activity of the ice and the sea on this land, from a privileged point of view.

Kristiansand es la ciudad más grande en la Costa Sur y la ciudad más meridional de Noruega. Es una ciudad con encanto, que conserva muchos de los edificios del siglo 17 a partir de sus días de la fundación por el Rey Christian IV. La ciudad es el hogar de algunas de las mejores playas de Noruega. El estilo renacentista es evidente en el plan de la calle estricto de la zona llamada Kvadraten (“The Square”). “Posebyen”, la parte más antigua de la ciudad, cuenta con casas pequeñas, pero con encanto en el estilo tradicional de la zona. El nombre viene de la palabra francesa reposer, que significa a dormir, desde cuando los soldados se alojaron en casas particulares. En Noruega el concepto idílico del sur evoca islotes y arrecifes y pequeñas casas blancas con exuberantes jardines ubicadas entre las lomas de la costa rocosa. El mismo estilo de construcción caracteriza a las otras ciudades del sur también. Uno de los poetas de la región afirmo que el contacto cercano de la gente con el mar les ha dado pies palmeados y temperamento hospitalario y de buen carácter.

El puerto de Southampton puede remontar sus orígenes a un asentamiento Romano a orillas del Río Itchen donde Bitterne se coloca hoy. Sin embargo, el asentamiento Sajón de Hamwic o Hamtun en la orilla opuesta del Itchen es donde la identidad de Southampton realmente comienza a tomar forma. Por desgracia, la riqueza de este incipiente puerto Saxon atrajo la atención de los invasores Vikingos que fueron, por decir lo menos, malo para los negocios.

Sin embargo, la suerte estaba echada y Southampton se cotiza en las buenas y en las malas, hasta que, a principios del siglo 19, vapores de ruedas comenzaron a correr los servicios regulares a Francia. Un siglo y medio más tarde, los primeros transbordadores surcaban las mismas rutas que ayudaron a popularizar aún más la idea de los viajes de ocio al exterior en el trasatlántico White Star y la glamurosa Southampton construyo hidroaviones que ayudaron a los pioneros.

Aunque los grandes transatlánticos fueron literalmente desbordados por la era de los viajes en avión barato, nunca del todo desaparecieron y, poco a poco, los moderno cruceros comenzaron a ser más accesibles y más populares. Hoy Southampton dispone de tres terminales de cruceros para copiar con las idas y venidas sin precedentes de barcos de crucero grandes de hoy en día.